来发发电飞机汽轮发电机对停电途径，在飞机汽轮发电机带载工作时候和停电已经，先让启主观因素怠速或变压器空载工作3至分之五钟。以使缸筒件、缸体、衬套、的轴承和增压锅轮增压器有足够的的周期展开空气冷却。以免电磁阀体、电磁阀套、电磁阀体等部件发烫，呈现划痕，或使缸筒件神经太过紧绷膨胀卡死在缸套内。这只是非常首要要的。这尤为对增压增压式启主观因素较为主要。 增压增压器机壳机壳中的轴套和油封，均要接受排气口室温的危害。发起机在运行时，那些糖份由重复的润滑油带回去，不过，如果你发起机莫名停止时，增压器机壳机壳高温可能偏高 100°F[56℃]之多。发烫的结杲会使轴套咬死或油封没用。 同时还有，发动机机停止设备高速运行时未获怠速升温，会使摩擦力面含油量没有，当发动机机重新加载时容易均匀不好的而导致损坏。以致，发电厂制冷机组有效停止设备高速运行办法-满载高速运行41分钟后临时停车。

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