东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C国产发动机的结构特点有哪些？

1.体现了四种所需要的零部件搭配搭配组合式在一块的设计制作，少了所需要的零部件规模，增多了所需要的零部件的常用性，省掉了许多 冗杂所需要的零部件；如：抽自吸水泵壳、汽车汽车机油泵壳、抽自吸水泵进水的管、汽车汽车机油蒸发器壳——搭配搭配组合式在缸体内的；进气歧管、节温器座、蒸发水小嵌套循环管、汽油机油滤清器座——搭配搭配组合式在缸筒内。

2.时应削减铸件的个数和茶叶品类；如：蜗轮蜗杆室的蜗轮蜗杆总人数为6个（含带动汽车机油泵和空液压机的两个齿圈）；制冷活塞件用的是可塑料高压喷嘴（B机每缸一家，C机每缸的两个），现已难以进步骤简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多适用结构设计轻小和简略的零件总承，常用性高。滑片式齿轮油泵； 压铸扇叶及乐队女子组合轴承型号式水循环泵；板翅式发动发动润滑油待冷水机；旋装乐队女子整体式发动发动润滑油柴油空气滤芯；旋装式然油柴油空气滤芯；多孔管式发动发动润滑油吸油器；增压或非增压直接，伴随工作任务的强度和的性能游戏等级有极大距离，使然油泵、火塞、上压缩的环及连杆总承零件及运转情况不代用，同样均代用（增压型推新增件包括但不限于）。

5. 的关键配件上的外形尺寸增收，构造贮备十分充足。

6.方便满足多种类使用和配比的可以，来设计时开过大批的建议选用件。如：自助加油口可建在边侧、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；液压系统油刻度可建在前、中、后的位置；先选装空油压机、液压系统泵和变频空调机；先选装冷藏启动器；先选装那种高压低压汽油泵。

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