康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10汽油汽车发行为很大化工作效率450hp(335kW)，展示重卡严峻工程状况的业务需求，为总重26至44吨的设备展示轻数量化、家用suv型发起机确定，很大化化增强设备能够载重性能。还，该汽车发行为可兼容低出入口驾使室开发，展示市区运行的业务需求。和X15渠道一件，北京现代新款X10系列表汽车发行为也可常采用许多助燃剂，估计将展示氢内然机和产生汽车发行为确定。

碟照X编平台网站汽车发驱力运用双顶置气缸轴构思制作，实现了一氧化碳燃烧和热利用率显著性提高自己，时候非常方便配装更多效的汽车发驱力刹车试验装置。X编汽车发驱力运用了最一流的降滚动出现摩擦构思制作，减掉汽车发驱力滚动出现摩擦盘亏，时候代入最一流的缸体冶炼的工艺，进这一步调低软件总重。

X10发起机采取康明斯近期XPI非常高压燃料输送系统化及智能废水旁通锅轮涡轮增压器，与同排量欧六发起机相比较，燃料经济条件型不断优化非常高能够达到7%(不一样的工况法有所为差异化)。不但，X10发起机峰峰值力矩高达mg2300Nm，不断优化发起机初始化失败访问速度及车量驾使特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率时间范围内，使用康明斯最新信息的宽敞型重叠(HDCC)后操作模式，X10发起机可考虑欧七超底废气口法律规范。HDCC控制工程化装修设计智能家居控制双取舍性促使恢复(SCR)平衡装置，并安裝了双磷酸二氢钾液噴射模式，可在紧合体SCR前及后SCR前，噴射车用磷酸二氢钾液水饱和溶液，体现超底废气口。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机使用高效能的缸内直喷很稀助燃高技术，可以用零碳绿氢助燃剂，额定功率遍及400-530hp(298-395kW)，阀值扭力高达hg2600Nm。配齐700bar超高压大储电量储氢系统软件，由X15H氢燃气轮机带来能源的中重型大卡车，预测可带来超1000平方公里的隐藏电动车电动车续航表。氢燃气轮机机动车辆加氢时候短，仅需1分之五钟身边。

X15先进典型柴油机密度汽车发思想有康明斯近期XPI超宽压气油喷出系統，最大功率网络覆盖450-650hp(335-485kW)，基线扭距到达3200Nm。施用B100生物工程柴油机密度可以提高70%的碳排卸，施用加氢值物油(HVO)可降解生物燃料至高可以提高90%碳排卸。

康明斯X品类15L多然料起动因X15N启因素实用可恢复沼气的出现助燃剂，为大卡车保证400-510hp(298-380kW)干劲读取，基线力矩达2500Nm。配装大储存量汽化气(LNG)储气罐，大型制动车可保持1000km/h的待电公里数。另外，X15N运用禁音设汁，空调噪声小，十分适用市政推广。